Alfa Romeo 166 Modelinde 2.4D JTD,2.4D JTD 20V bu serilerinde dizel egzoz gazı arıtma sistemi takılıdır. Genel olarak sisteme bakıldığı zaman oksitleyici katalitik konvertör, dizel parçacık filtresi (DPF) bulunmaktadır.
Araçlarda bulunan dpf sistemi kendi içerisinde biriktirdiği kurum miktarı ile zaman içerisinde kendi haznesinde kurum biriktirir bunu dışarıya atamaz ve tıkanır. Bu tıkanmanın birden fazla sebebi vardır.
Alfa Romeo 166 Modelinde Dizel Partikül Filtresi sorunları ile ilgili arıza tespit cihazına bağladıgınızda bu Hata Kodları ile karşılaşabilirsiniz.
P200C Dizel parçacık filtresi (DPF), sıra 1 – aşırı ısınma durumu
P200D Dizel parçacık filtresi (DPF), sıra 2 – aşırı ısınma durumu
P214B Egzoz gazı sıcaklık sensörü, SCR katalitik konvertör öncesi – DPF rejenerasyonu esnasında egzoz gazı sıcaklık çok yüksek
P214D Egzoz gazı sıcaklık sensörü, SCR katalitik konvertör sonrası – DPF rejenerasyonu esnasında egzoz gazı sıcaklık çok yüksek
P226D Dizel parçacık filtresi (DPF), sıra 1 – bozulma
P226E Dizel parçacık filtresi (DPF), sıra 2 – bozulma
Öncelikle rejenerasyon işlemi için doğru arıza tespit cihazı kullanmak önemlidir. Üreticinin kendi arıza tespit cihazı veya orijinal universal arıza tespit cihazı kullanılmalıdır. Bu işlem için Autel Elite arıza tespit cihazı güncel, orijinal ve profesyonel hizmet sunar.
Normal sürüş sırasında DPF otomatik olarak rejenere olur.
Sürüş şekli otomatik rejenerasyona izin vermiyorsa DPF tıkanabilir.
DPF rejenerasyonu, egzoz zamanı sırasında egzoz sistemine dolaylı olarak Dizel yakıt enjekte edilmesiyle başlatılır.
Motor yağı Dizel yakıt ile seyreltilebilir ve programlanan bakım zamanı gelmeden önce değiştirilmesi gerekir.
Düzenli bakım işlemlerine göre DPF’nin değiştirilmesi gerekebilir. “Bakım planı” modülünü incelemek gerekmektedir.
Not: Gerekli sürüş koşulları yerine getirilmediği takdirde DPF rejenerasyonu otomatik olarak gerçekleşmeyebilir.
DPF Rejenerasyonu Ne Zaman Başlatılmalıdır?
Dpf Uyarı simgesi yanar.
Çok işlevli ekranda DPF rejenerasyonunun gerekli olduğunu belirten bir uyarı mesajı da görüntülenebilir.
Alfa Romeo 166 Dpf Rejenerasyon Nasıl Yapılır?
Motorun normal çalışma sıcaklığında olduğundan emin olun.
Aracı en az 30 dakika minimum 70 km/s hızda sürün. 3000 Devirde olması önemlidir.
Düz şanzımanlı araçlarda vites kolunu 4. vitese geçirin.
Otomatik şanzımanlı araçlarda “D” konumuna veya spor moda geçildiğinden emin olun.
Rejenerasyon tamamlandığında uyarı mesajı ve uyarı simgesi kaybolur.
Araç Manuel Rejenerasyon yaptıgınızda uyarı lambası sönmediği durumlarda ne yapılması gerekir?
Aracı onarmadığınız taktirde bu tür arızalar sürekli devam etmektedir hatta aracın motoruna ciddi hasarlara yol açabilir ve aracın yanmasına bile sebep olabilir. Eğer aracınızda dizel partikül filtresi arızası varsa Nitro Mekatronik Garaj’da bu arızalarını çözümü mümkündür. Arıza çözümü ise birkaç şekildedir. Bunları aşağıda görebilirsiniz.
• Dizel partikül filtresininNitro DPF Temizleme cihazı ile yıkanması • Dizel partikül filtresine Autel Maxisys Elite arıza tespit cihazı ile rejenerasyon yapılması • Dizel partikül filtresi arızasının Magicmotorsportbeyin programlama cihazı ile yazılımsal olarak çözülmesi • Ömrünü tamamlamış dizel partikül filtresinin yenisi ile değiştirilmesigibi arıza çözümleri profesyonel kadromuz ve ekipmanlarımız sayesinde en uygun fiyat garantisi ile Nitro Mekatronik Garaj’da sizlere sunmaktayız.
,
Sizlerde Alfa Romeo 166 Modelinde Dizel Partikül Filtresi Arıza Kodları Ve Çözümleri veya farklı konularda bilgi almak istiyorum diyorsanız;
0850 755 02 30 numaralı telefondan yada www.nitrobilisim.com.tradresinden bizlere ulaşabilirsiniz.
