Audi A5 Dizel Partikül Filtresi Arıza Kodları Ve Çözümleri

Audi A5  modellerinin 2.0D TDI CR,2.0D TDI CR ULTRA,2.0D TDIe CR,2.7D TDI CR,3.0D TDI CR,3.0D TDI CR Clean Diesel   Dpf Arızası

Audi A5 modelinin 2.0D TDI CR,2.0D TDI CR ULTRA,2.0D TDIe CR,2.7D TDI CR,3.0D TDI CR,3.0D TDI CR Clean Diesel  bu serilerinde dizel egzoz gazı arıtma sistemi takılıdır.

Genel olarak sisteme bakıldığı zaman oksitleyici katalitik konvertör, dizel parçacık filtresi (DPF) bulunmaktadır.

Araçlarda bulunan dpf sistemi kendi içerisinde biriktirdiği kurum miktarı ile zaman içerisinde kendi haznesinde kurum biriktirir bunu dışarıya atamaz ve tıkanır.

Bu tıkanmanın birden fazla sebebi vardır.

Audi A5 Modelinde Dizel Partikül Filtresi sorunları ile ilgili arıza tespit cihazına bağladıgınızda bu Hata Kodları ile karşılaşabilirsiniz.

P143ADizel parçacık filtresi (DPF) rejenerasyon yakıt enjektörü, sıra 2 – pozitif hatta kısa devre(EM)
P143BDizel parçacık filtresi (DPF) rejenerasyon yakıt enjektörü, sıra 2 – açık devre/şase hattına kısa devre(EM)
P143CDizel parçacık filtresi (DPF) rejenerasyon yakıt enjektörü, sıra 1 – pozitif hatta kısa devre(EM)
P143DDizel parçacık filtresi (DPF) rejenerasyon yakıt enjektörü, sıra 1 – açık devre/şase hattına kısa devre(EM)
P143EDizel parçacık filtresi (DPF) rejenerasyon yakıt enjektörü – pozitif hatta kısa devre(EM)
P143FDizel parçacık filtresi (DPF) rejenerasyon yakıt enjektörü – açık devre/şase hattına kısa devre(EM)
P145EDizel parçacık filtresi (DPF) rejenerasyonu – hava kütle akışı çok düşük(EM)
P145FDizel parçacık filtresi (DPF) rejenerasyonu – hava kütle akışı çok yüksek(EM)
P146ADizel parçacık filtresi (DPF) – arıza(EM)
P146BDizel parçacık filtresi (DPF), sıra 2 – sıcaklık çok düşük(EM)
P162DDizel parçacık filtresi (DPF) uyarı lambası – arıza(EM)
P200CDizel parçacık filtresi (DPF), sıra 1 – aşırı ısınma durumu(EOBD)
P200DDizel parçacık filtresi (DPF), sıra 2 – aşırı ısınma durumu(EOBD)
P214BEgzoz gazı sıcaklık sensörü, SCR katalitik konvertör öncesi – DPF rejenerasyonu esnasında egzoz gazı sıcaklık çok yüksek(EOBD)
P214DEgzoz gazı sıcaklık sensörü, SCR katalitik konvertör sonrası – DPF rejenerasyonu esnasında egzoz gazı sıcaklık çok yüksek(EOBD)
P226DDizel parçacık filtresi (DPF), sıra 1 – bozulma(EOBD)
P226EDizel parçacık filtresi (DPF), sıra 2 – bozulma(EOBD)
P242FDizel parçacık filtresi (DPF) – tıkanma/kül oluşumu(EOBD)
P243ADizel parçacık filtresi (DPF), sıra 2 – kül oluşumu(EOBD)
P243BDizel parçacık filtresi (DPF), sıra 2 – sınırlandırılmış güç modu(EOBD)
P243CDizel parçacık filtresi (DPF), sıra 2 – rejenerasyon arızası(EOBD)
P243DDizel parçacık filtresi (DPF), sıra 2 – rejenerasyon arızası(EOBD)
P243EDizel parçacık filtresi (DPF), sıra 2 – rejenerasyon tamamlanmamış(EOBD)
P243FDizel parçacık filtresi (DPF), sıra 2 – kurum birikmesi(EOBD)
P244ADizel parçacık filtresi (DPF) – diferansiyel basınç çok düşük(EOBD)
P244BDizel parçacık filtresi (DPF) – diferansiyel basıncı çok yüksek(EOBD)
P2464Dizel parçacık filtresi (DPF), sıra 2 – diferansiyel basınç çok düşük(EOBD)
P2465Dizel parçacık filtresi (DPF), sıra 2 – diferansiyel basıncı çok yüksek

Audi A5  Dpf Sisteminin Çalışması nasıldır?

Öncelikle rejenerasyon işlemi için doğru arıza tespit cihazı kullanmak önemlidir. Üreticinin kendi arıza tespit cihazı veya orijinal universal arıza tespit cihazı kullanılmalıdır.

Bu işlem için Autel arıza tespit cihazı güncel, orijinal ve profesyonel hizmet sunar.

Normal sürüş sırasında DPF otomatik olarak rejenere olur.
Sürüş şekli otomatik rejenerasyona izin vermiyorsa DPF tıkanabilir.
DPF rejenerasyonu, egzoz zamanı sırasında egzoz sistemine dolaylı olarak Dizel yakıt enjekte edilmesiyle başlatılır.
Motor yağı Dizel yakıt ile seyreltilebilir ve programlanan bakım zamanı gelmeden önce değiştirilmesi gerekir.
Düzenli bakım işlemlerine göre DPF’nin değiştirilmesi gerekebilir. “Bakım planı” modülünü incelemek gerekmektedir.
Not: Gerekli sürüş koşulları yerine getirilmediği takdirde DPF rejenerasyonu otomatik olarak gerçekleşmeyebilir.

DPF Rejenerasyonu Ne Zaman Başlatılmalıdır?

Dpf Uyarı simgesi yanar.

Çok işlevli ekranda DPF rejenerasyonunun gerekli olduğunu belirten bir uyarı mesajı da görüntülenebilir.

Audi A5 Dpf Rejenerasyon Nasıl Yapılır?

• Motorun normal çalışma sıcaklığında olduğundan emin olun.
• Aracı en az 30 dakika minimum 70 km/s hızda sürün. 3000 Devirde olması önemlidir.
• Düz şanzımanlı araçlarda vites kolunu 4. vitese geçirin.
• Otomatik şanzımanlı araçlarda “D” konumuna veya spor moda geçildiğinden emin olun.
• Rejenerasyon tamamlandığında uyarı mesajı ve uyarı simgesi kaybolur.

Araç Manuel Rejenerasyon yaptıgınızda uyarı lambası sönmediği durumlarda ne yapılması gerekir?

Aracı onarmadığınız taktirde bu tür arızalar sürekli devam etmektedir hatta aracın motoruna ciddi hasarlara yol açabilir ve aracın yanmasına bile sebep olabilir.

Eğer aracınızda dizel partikül filtresi arızası varsa Nitro Mekatronik Garaj’da bu arızalarını çözümü mümkündür. Arıza çözümü ise birkaç şekildedir. Bunları aşağıda görebilirsiniz.

• Dizel partikül filtresinin Nitro DPF Temizleme cihazı ile yıkanması
• Dizel partikül filtresine Autel Maxisys Elite arıza tespit cihazı ile rejenerasyon yapılması
• Dizel partikül filtresi arızasının Magicmotorsport beyin programlama cihazı ile yazılımsal olarak çözülmesi
• Ömrünü tamamlamış dizel partikül filtresinin yenisi ile değiştirilmesigibi arıza çözümleri profesyonel kadromuz ve ekipmanlarımız sayesinde en uygun fiyat garantisi ile Nitro Mekatronik Garaj’da sizlere sunmaktayız.

Sizlerde Audi A5 Dizel Partikül Filtresi Arıza Kodları Ve Çözümleri hakkında veya farklı konularda bilgi almak istiyorum diyorsanız;

0850 755 02 30 numaralı telefondan yada web adresinden bizlere ulaşabilirsiniz.