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Audi A6 Dieselpartikelfilter-Fehlercodes und Lösungen

Audi A6 Dieselpartikelfilter-Fehlercodes und Lösungen

Audi A6-Modelle: 1.9D TDI, 1.9D TDI PD, 2.0D TDI PD, 2.5D TDI, 2.0D TDI CR, 2.0D TDIe CR, 2.0D TDI CR Ultra, 2.7D TDI, 3.0D TDI CR, 3.0D TDI CR In diesen Motorenserien verwendet Clean Diesel, 3.0D BITDI CR, 3.0D BITDI CR Clean Diesel ein Dieselabgasreinigungssystem.

Wenn wir das System im Allgemeinen betrachten, gibt es einen Oxidationskatalysator, einen Dieselpartikelfilter (DPF).

Das DPF-System in den Fahrzeugen sammelt mit der Zeit Ruß in seinem eigenen Reservoir an, kann diesen nicht ausstoßen und verstopft.

Für diese Blockade gibt es mehrere Gründe.

Diese Fehlercodes können auftreten, wenn Sie das Gerät an das Diagnosegerät für Probleme mit dem Dieselpartikelfilter im Audi A6-Modell anschließen.

  • P143AD Kraftstoffeinspritzventil zur Regeneration des Dieselpartikelfilters (DPF), Bank 2 – Kurzschluss mit Plusleitung (EM)
  • P143BEinspritzventil zur Regeneration des Dieselpartikelfilters (DPF), Bank 2 – Unterbrechung/Kurzschluss zu Masse (EM)
  • P143CDieselpartikelfilter (DPF) Regenerations-Einspritzventil, Bank 1 – Kurzschluss zur positiven Leitung (EM)
  • P143DEinspritzventil zur Regeneration des Dieselpartikelfilters (DPF), Bank 1 – Unterbrechung/Kurzschluss zu Masse (EM)
  • P143ED Kraftstoffeinspritzventil zur Regeneration des Dieselpartikelfilters (DPF) – Kurzschluss zur positiven Leitung (EM)
  • P143FEinspritzventil zur Regeneration des Dieselpartikelfilters (DPF) – Unterbrechung/Kurzschluss zu Masse (EM)
  • P145ED Regeneration des Dieselpartikelfilters (DPF) – Luftmassenstrom zu niedrig (EM)
  • P145FDieselpartikelfilter (DPF) Regeneration – Luftmassenstrom zu hoch (EM)
  • P146ADeel-Partikelfilter (DPF) – Fehlfunktion (EM)
  • P146BDieselpartikelfilter (DPF), Bank 2 – Temperatur zu niedrig (EM)
  • P162DWarnleuchte für Dieselpartikelfilter (DPF) – Fehlfunktion (EM)
  • P200CDieselpartikelfilter (DPF), Bank 1 – Überhitzungszustand (EOBD)
  • P200D Dieselpartikelfilter (DPF), Bank 2 – Überhitzungszustand (EOBD)
  • P214BEAbgastemperatursensor, vor SCR-Katalysator – Abgastemperatur zu hoch während der DPF-Regeneration (EOBD)
  • P214DEAbgastemperatursensor nach SCR-Katalysator – Abgastemperatur zu hoch während der DPF-Regeneration (EOBD)
  • P226DDieselpartikelfilter (DPF), Bank 1 – Verschlechterung (EOBD)
  • P226ED Dieselpartikelfilter (DPF), Bank 2 – Verschlechterung (EOBD)
  • P242FDieselpartikelfilter (DPF) – Verschmutzung/Aschebildung (EOBD)
  • P243ADeel-Partikelfilter (DPF), Bank 2 – Aschebildung (EOBD)
  • P243BDieselpartikelfilter (DPF), Bank 2 – Limited Power Mode (EOBD)
  • P243CDieselpartikelfilter (DPF), Bank 2 – Regenerationsfehler (EOBD)
  • P243DDieselpartikelfilter (DPF), Bank 2 – Regenerationsfehler (EOBD)
  • P243ED Dieselpartikelfilter (DPF), Bank 2 – Regeneration unvollständig (EOBD)
  • P243FDieselpartikelfilter (DPF), Bank 2 – Rußbildung (EOBD)
  • P244ADeel-Partikelfilter (DPF) – Differenzdruck zu niedrig (EOBD)
  • P244BDeel-Partikelfilter (DPF) – Differenzdruck zu hoch (EOBD)
  • P2464Dieselpartikelfilter (DPF), Bank 2 – Differenzdruck zu niedrig (EOBD)
  • P2465Dieselpartikelfilter (DPF), Bank 2 – Differenzdruck zu hoch

Wie funktioniert das Dpf-System des Audi A6?

Zunächst ist es wichtig, das richtige Diagnosegerät für den Regenerationsprozess zu verwenden.

Es sollte das herstellereigene Diagnosegerät oder das Original-Universaldiagnosegerät verwendet werden.

Das Autel-Diagnosetool bietet einen aktuellen, originellen und professionellen Service für diesen Prozess.

Während der normalen Fahrt regeneriert sich der DPF automatisch.
Wenn der Fahrstil eine automatische Regeneration nicht zulässt, kann es zu einer Verstopfung des DPF kommen.
Die DPF-Regeneration wird durch indirektes Einspritzen von Dieselkraftstoff in das Abgassystem während des Ausstoßhubs eingeleitet.
Motoröl kann mit Dieselkraftstoff verdünnt werden und muss vor der geplanten Wartung gewechselt werden.
Aufgrund der regelmäßigen Wartung muss der DPF möglicherweise ausgetauscht werden. Es ist notwendig, das Modul „Wartungsplan“ zu prüfen.
Hinweis: Die DPF-Regeneration erfolgt möglicherweise nicht automatisch, wenn die erforderlichen Fahrbedingungen nicht erfüllt sind.

Wann sollte mit der DPF-Regeneration begonnen werden?

Das Dpf-Warnsymbol leuchtet auf.

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Möglicherweise erscheint auch eine Warnmeldung auf dem Multifunktionsdisplay, die darauf hinweist, dass eine DPF-Regeneration erforderlich ist.

Wie erfolgt die DPF-Regeneration beim Audi A6?

  • Stellen Sie sicher, dass der Motor die normale Betriebstemperatur hat.
  • Fahren Sie das Fahrzeug mindestens 30 Minuten lang mit einer Mindestgeschwindigkeit von 70 km/h. Wichtig ist, dass die Drehzahl bei 3000 U/min liegt.
  • Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe den Schalthebel in den 4. Gang schalten.
  • Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe unbedingt in die Stellung „D“ oder den Sportmodus schalten.
  • Die Warnmeldung und das Warnsymbol verschwinden, wenn die Regeneration abgeschlossen ist.

Was ist zu tun, wenn die Warnleuchte bei der manuellen Regeneration des Fahrzeugs nicht erlischt?

Wenn Sie das Fahrzeug nicht reparieren, bleiben solche Störungen ständig bestehen und können sogar zu schweren Schäden am Motor des Fahrzeugs und sogar zu einem Brand des Fahrzeugs führen.

Wenn Ihr Fahrzeug eine Fehlfunktion des Dieselpartikelfilters aufweist, ist es möglich, diese Fehlfunktionen in der Nitro Mechatronics Garage zu beheben. Die Fehlerbehebung erfolgt auf verschiedene Arten. Sie können sie unten sehen Du weisst.

  • Waschen des Dieselpartikelfilters mit dem Nitro DPF-Reinigungsgerät
  • Regeneration des Dieselpartikelfilters mit dem Diagnosetool Autel Maxisys Elite
  • Softwarelösung für den Ausfall eines Dieselpartikelfilters mit dem Computerprogrammiergerät Magicmotorsport
  • Bei Nitro Mechatronics Garage bieten wir Pannenlösungen wie den Austausch des abgelaufenen Dieselpartikelfilters durch einen neuen an, mit der besten Preisgarantie dank unseres professionellen Personals und unserer Ausrüstung.

Wenn Sie Informationen zu Fehlercodes und Lösungen für den Dieselpartikelfilter des Audi A6 oder zu anderen Themen erhalten möchten;

Sie erreichen uns unter 0850 755 02 30 oder über die Webadresse.

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