Bmw 1 Serisi Dizel Partikül Filtresi Arıza Kodları

Bmw 1 Serisi modelinin 116D, 2.0D,118D, 2.0D, 120D, 2.0D,120D, 2.0D/xdrive, 123D, 2.0D,114D, 1.5D, 116D, 1.5D, 1.16D, 1.5D Efficient Dynamics, 125D, 2.0D kullandığı motor tiplerinin bu serilerinde dizel egzoz gazı arıtma sistemi takılıdır.

Genel olarak sisteme bakıldığı zaman oksitleyici katalitik konvertör, dizel parçacık filtresi (DPF) bulunmaktadır.

Araçlarda bulunan dpf sistemi kendi içerisinde biriktirdiği kurum miktarı ile zaman içerisinde kendi haznesinde kurum biriktirir bunu dışarıya atamaz ve tıkanır.

Bu tıkanmanın birden fazla sebebi vardır.

Bmw 1 Serisi Modelinde Dizel Partikül Filtresi sorunları ile ilgili arıza tespit cihazına bağladığınızda bu Hata Kodları ile karşılaşabilirsiniz:

P200C Dizel parçacık filtresi (DPF), sıra 1 – aşırı ısınma durumu
P200D Dizel parçacık filtresi (DPF), sıra 2 – aşırı ısınma durumu
P214B Egzoz gazı sıcaklık sensörü, SCR katalitik konvertör öncesi – DPF rejenerasyonu esnasında egzoz gazı sıcaklık çok yüksek
P214D Egzoz gazı sıcaklık sensörü, SCR katalitik konvertör sonrası – DPF rejenerasyonu esnasında egzoz gazı sıcaklık çok yüksek
P226D Dizel parçacık filtresi (DPF), sıra 1 – bozulma
P226E Dizel parçacık filtresi (DPF), sıra 2 – bozulma
P242F Dizel parçacık filtresi (DPF) – tıkanma/kül oluşumu
P243A Dizel parçacık filtresi (DPF), sıra 2 – kül oluşumu
P243B Dizel parçacık filtresi (DPF), sıra 2 – sınırlandırılmış güç modu
P243C Dizel parçacık filtresi (DPF), sıra 2 – rejenerasyon arızası
P243D Dizel parçacık filtresi (DPF), sıra 2 – rejenerasyon arızası
P243E Dizel parçacık filtresi (DPF), sıra 2 – rejenerasyon tamamlanmamış
P243F Dizel parçacık filtresi (DPF), sıra 2 – kurum birikmesi
P244A Dizel parçacık filtresi (DPF) – diferansiyel basınç çok düşük
P244B Dizel parçacık filtresi (DPF) – diferansiyel basıncı çok yüksek
P244C Dizel parçacık filtresi (DPF), sıra 1 – egzoz sıcaklığı rejenerasyon için çok düşük
P244D Dizel parçacık filtresi (DPF), sıra 1 – egzoz sıcaklığı rejenerasyon için çok yüksek
P244E Dizel parçacık filtresi (DPF), sıra 2 – egzoz sıcaklığı rejenerasyon için çok düşük
P244F Dizel parçacık filtresi (DPF), sıra 2 – egzoz sıcaklığı rejenerasyon için çok yüksek
P2452 Dizel parçacık filtresi (DPF) basınç sensörü A – devre arızası
P2453 Dizel parçacık filtresi (DPF) basınç sensörü A – devre arızası
P2454 Dizel parçacık filtresi (DPF) basınç sensörü A – düşük devre
P2455 Dizel parçacık filtresi (DPF) basınç sensörü A – yüksek devre
P2456 Dizel parçacık filtresi (DPF) basınç sensörü A – devre arızası
P2458 Dizel parçacık filtresi (DPF), rejenerasyon süreci – süre hatası
P2464 Dizel parçacık filtresi (DPF), sıra 2 – diferansiyel basınç çok düşük
P2465 Dizel parçacık filtresi (DPF), sıra 2 – diferansiyel basıncı çok yüksek

Bmw 1 Serisi Dpf Sisteminin Çalışması nasıldır?

Öncelikle rejenerasyon işlemi için doğru arıza tespit cihazı kullanmak önemlidir. Üreticinin kendi arıza tespit cihazı veya orijinal universal arıza tespit cihazı kullanılmalıdır.

Bu işlem için Autel arıza tespit cihazı güncel, orijinal ve profesyonel hizmet sunar.

Normal sürüş sırasında DPF otomatik olarak rejenere olur.
Sürüş şekli otomatik rejenerasyona izin vermiyorsa DPF tıkanabilir.
DPF rejenerasyonu, egzoz zamanı sırasında egzoz sistemine dolaylı olarak Dizel yakıt enjekte edilmesiyle başlatılır.
Motor yağı Dizel yakıt ile seyreltilebilir ve programlanan bakım zamanı gelmeden önce değiştirilmesi gerekir.
Düzenli bakım işlemlerine göre DPF’nin değiştirilmesi gerekebilir. “Bakım planı” modülünü incelemek gerekmektedir.
Not: Gerekli sürüş koşulları yerine getirilmediği takdirde DPF rejenerasyonu otomatik olarak gerçekleşmeyebilir.

DPF Rejenerasyonu Ne Zaman Başlatılmalıdır?

Dpf Uyarı simgesi yanar.
Çok işlevli ekranda DPF rejenerasyonunun gerekli olduğunu belirten bir uyarı mesajı da görüntülenebilir.

Bmw 1 Serisi Dpf Rejenerasyon Nasıl Yapılır?

Motorun normal çalışma sıcaklığında olduğundan emin olun.
Aracı en az 30 dakika minimum 70 km/s hızda sürün. 3000 Devirde olması önemlidir.
Düz şanzımanlı araçlarda vites kolunu 4. vitese geçirin.
Otomatik şanzımanlı araçlarda “D” konumuna veya spor moda geçildiğinden emin olun.
Rejenerasyon tamamlandığında uyarı mesajı ve uyarı simgesi kaybolur.

Aracı Manuel Rejenerasyon yaptığınızda uyarı lambası sönmediği durumlarda ne yapılması gerekir?

BMW 1 serisi aracınız onarılmadığı taktirde bu tür arızalar sürekli devam etmektedir hatta aracın motoruna ciddi hasarlara yol açabilir ve aracın yanmasına bile sebep olabilir.

Eğer aracınızda dizel partikül filtresi arızası varsa Nitro Mekatronik Garaj’da bu arızalarını çözümü mümkündür. Arıza çözümü ise birkaç şekildedir. Bunları aşağıda görebilirsiniz.

Dizel partikül filtresinin Nitro DPF Temizleme cihazı ile yıkanması
Dizel partikül filtresine Autel Maxisys Elite arıza tespit cihazı ile rejenerasyon yapılması
Dizel partikül filtresi arızasının Magicmotorsport beyin programlama cihazı ile yazılımsal olarak çözülmesi
Ömrünü tamamlamış dizel partikül filtresinin yenisi ile değiştirilmesi gibi arıza çözümleri profesyonel kadromuz ve ekipmanlarımız sayesinde en uygun fiyat garantisi ile Nitro Mekatronik Garaj’da sizlere sunmaktayız.

Sizlerde BMW arıza kodları ile ilgili veya farklı konularda bilgi almak istiyorum diyorsanız;

0850 755 02 30 numaralı telefondan yada web adresinden bizlere ulaşabilirsiniz.

Hemen Ara

Video

WhatsApp İletişim