Kia Ceed 1.6 CRDI DPF-Fehler
In dieser 1.6 CRDI-Serie des Kia Ceed-Modells ist ein Diesel-Abgasreinigungssystem verbaut. Darüber hinaus verfügen diese Modelle über eine selektive katalytische Reduktion, also das SRC-System.
Bei der allgemeinen Betrachtung des Systems ist ein Abgassystem installiert, das aus einem Oxidationskatalysator, einem Dieselpartikelfilter (DPF) und einem NOx-Reinigungskatalysator besteht.
Das DPF-System in den Fahrzeugen sammelt mit der Zeit Ruß in seinem eigenen Reservoir an, kann diesen nicht ausstoßen und verstopft.
Es gibt mehrere Gründe für diese Blockade;
Diese Fehlercodes können auftreten, wenn Sie das Gerät an das Diagnosegerät für Probleme mit dem Dieselpartikelfilter im Kia Ceed-Modell anschließen.
- P2002 Partikelfalle, Bank 1 – Ertrag unter Schwellenwert (EOBD)
- P2003 Partikelfalle, Bank 2 – Ertrag unter Schwellenwert (EOBD)
- P24C6 Temperatursensor Dieselpartikelfilter (DPF) – Schaltkreisstörung (EOBD)
- P24C7 Temperatursensor Dieselpartikelfilter (DPF) – Schaltkreisbereich/Leistung (EOBD)
- P24C8 Temperatursensor Dieselpartikelfilter (DPF) – niedriger Kreislauf (EOBD)
- P24C9 Temperatursensor Dieselpartikelfilter (DPF) – hoher Kreislauf (EOBD)
- P24CA Temperatursensor Dieselpartikelfilter (DPF) – Stromkreis unterbrochen (EOBD)
- P260E Warnleuchte für Dieselpartikelfilter (DPF) – Fehlfunktion im Steuerstromkreis (EOBD)
- P2BA5 Partikelfilter – Leistungsproblem (EOBD)
- P2C79 Lachgaskatalysator (NOx) – Verstopfung des Partikelfilters (EOBD)
Wie funktioniert das DPF-System des Kia Ceed?
Zunächst ist es wichtig, das richtige Diagnosegerät für den Regenerationsprozess zu verwenden. Es sollte das herstellereigene Diagnosegerät oder das Original-Universaldiagnosegerät verwendet werden.
Das Diagnosegerät Launch Pro4 Lite bietet einen aktuellen, originellen und professionellen Service für diesen Prozess.
- Während der normalen Fahrt regeneriert sich der DPF automatisch.
- Wenn der Fahrstil eine automatische Regeneration nicht zulässt, kann es zu einer Verstopfung des DPF kommen.
- Die DPF-Regeneration wird durch indirektes Einspritzen von Dieselkraftstoff in das Abgassystem während des
- Ausstoßhubs eingeleitet.
- Motoröl kann mit Dieselkraftstoff verdünnt werden und muss vor der geplanten Wartung gewechselt werden.
- Aufgrund der regelmäßigen Wartung muss der DPF möglicherweise ausgetauscht werden. Es ist notwendig, das
- Modul „Wartungsplan“ zu prüfen.
Hinweis: Die DPF-Regeneration erfolgt möglicherweise nicht automatisch, wenn die erforderlichen
- Fahrbedingungen nicht erfüllt sind.
- Additiv wird für den Betrieb des SCR verwendet.
- Das SCR-Additiv wird direkt in den NOx-Klärkatalysator eingespritzt.
- Das SCR-Additiv wird in einem separaten Tank gespeichert, der mit dem Hauptkraftstofftank verbunden ist.
- Ohne Zugabe des SCR-Additivs startet der Motor nicht.
Hinweis: Zum Starten des Motors sind mindestens 4 Liter SCR-Additiv erforderlich.
Wann sollte mit der DPF-Regeneration begonnen werden?
Das Dpf-Warnsymbol leuchtet auf.
Möglicherweise erscheint auch eine Warnmeldung auf dem Multifunktionsdisplay, die darauf hinweist, dass eine DPF-Regeneration erforderlich ist.
So stellen Sie die DPF-Regeneration für den Kia Ceed her
Stellen Sie sicher, dass der Motor die normale Betriebstemperatur hat.
Fahren Sie das Fahrzeug mindestens 30 Minuten lang mit einer Mindestgeschwindigkeit von 70 km/h. Wichtig ist, dass die Drehzahl bei 3000 U/min liegt.
Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe den Schalthebel in den 4. Gang schalten.
Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe unbedingt in die Stellung „D“ oder den Sportmodus schalten.
Die Warnmeldung und das Warnsymbol verschwinden, wenn die Regeneration abgeschlossen ist.
Was ist zu tun, wenn die Warnleuchte bei der manuellen Regeneration des Fahrzeugs nicht erlischt?
Wenn Sie das Fahrzeug nicht reparieren, bleiben solche Störungen ständig bestehen und können sogar zu schweren Schäden am Motor des Fahrzeugs und sogar zu einem Brand des Fahrzeugs führen.
Wenn Ihr Fahrzeug eine Fehlfunktion des Dieselpartikelfilters aufweist, ist es möglich, diese Fehlfunktionen in der Nitro Mechatronics Garage zu beheben. Die Fehlerbehebung erfolgt auf verschiedene Arten. Sie können sie unten sehen.
- Waschen des Dieselpartikelfilters mit dem Nitro DPF-Reinigungsgerät
- Regeneration des Dieselpartikelfilters mit dem Diagnosetool Autel Maxi Check MX808
- Softwarelösung für den Ausfall eines Dieselpartikelfilters mit dem Computerprogrammiergerät Magicmotorsport
- Bei Nitro Mechatronics Garage bieten wir Pannenlösungen wie den Austausch des abgelaufenen Dieselpartikelfilters durch einen neuen an, mit der besten Preisgarantie dank unseres professionellen Personals und unserer Ausrüstung.
Wenn Sie Informationen zu Fehlercodes und Lösungen für den Dieselpartikelfilter des Kia Ceed oder zu anderen Themen erhalten möchten;
