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Ford C-Max Dieselpartikelfilter-Fehlercodes und Lösungen

Ford C-Max Dieselpartikelfilter-Fehlercodes und Lösungen

Eines der größten Probleme, mit denen Benutzer von Ford C-Max-Dieselfahrzeugen konfrontiert sind, ist der Ausfall des Dieselpartikelfilters, der den Abgaswert des Fahrzeugs senkt, sowie der Systeme zur Steuerung des Dieselpartikelfilters, der sich an der Stelle befindet, an der sich der Auspuffkrümmer befindet gelegen.

An dieses System sind verschiedene Sensoren angeschlossen, die mit der Zeit ausfallen.

Ursachen dieser Fehler;

  • schlechter Kraftstoffverbrauch,
  • Nachindustrieller Einsatz des Luftfilters,
  • Wir haben eine Fehlfunktion des Luftmengenmessers in unserem Fahrzeug festgestellt.
  • Den Luftfilter nicht rechtzeitig wechseln,
  • Für den Einsatz bei niedrigen Drehzahlen in der Stadt,
  • Liegt ein Kurzschluss im elektrischen Teil des Fahrzeugs vor,
  • Es führt zu Fehlfunktionen des Dieselpartikelsystems, beispielsweise aufgrund einer unregelmäßigen Kraftstoffeinspritzung oder einer Fehlfunktion der Einspritzdüsen.

Die Lösung solcher Fehlfunktionen ist bei autorisierten Kundendiensten erhältlich, allerdings recht kostspielig und außerhalb der Garantie.

Mit einem einfachen oder umfassenden Diagnosetool können Sie die Fehlercodes und Details des Partikelfilters in Fahrzeugen der Marken Ford C-Max – 1.5 TDCi, 1.6 TDCi anzeigen.

Ford C-Max Haupt-Dieselpartikelfilter-Fehlercodes und Details;

  • P200C Dieselpartikelfilter (DPF), Bank 1 – Überhitzungszustand (EOBD)
  • P200D Dieselpartikelfilter (DPF), Bank 2 – Überhitzungszustand (EOBD)
  • P226D Dieselpartikelfilter (DPF), Bank 1 – Verschlechterung (EOBD)
  • P226E Dieselpartikelfilter (DPF), Bank 2 – Verschlechterung (EOBD)
  • P242F Dieselpartikelfilter (DPF) – Verschmutzung/Aschebildung (EOBD)
  • P243A Dieselpartikelfilter (DPF), Bank 2 – Aschebildung (EOBD)
  • P243B Dieselpartikelfilter (DPF), Bank 2 – Limited Power Mode (EOBD)
  • P243C Dieselpartikelfilter (DPF), Bank 2 – Regenerationsfehler (EOBD)
  • P243D Dieselpartikelfilter (DPF), Bank 2 – Regenerationsfehler (EOBD)
  • P243E Dieselpartikelfilter (DPF), Bank 2 – Regeneration unvollständig (EOBD)
  • P243F Dieselpartikelfilter (DPF), Bank 2 – Rußbildung (EOBD)
  • P244A Dieselpartikelfilter (DPF) – Differenzdruck zu niedrig (EOBD)
  • P244B Dieselpartikelfilter (DPF) – Differenzdruck zu hoch (EOBD)
  • P244C Dieselpartikelfilter (DPF), Bank 1 – Abgastemperatur zu niedrig für Regeneration (EOBD)
  • P244D Dieselpartikelfilter (DPF), Bank 1 – Abgastemperatur zu hoch für Regeneration (EOBD)
  • P244E Dieselpartikelfilter (DPF), Bank 2 – Abgastemperatur zu niedrig für Regeneration (EOBD)
  • P244F Dieselpartikelfilter (DPF), Bank 2 – Abgastemperatur zu hoch für Regeneration (EOBD)
  • P2452 Dieselpartikelfilter (DPF) Drucksensor A – Schaltkreisstörung (EOBD)
  • P2453 Drucksensor A des Dieselpartikelfilters (DPF) – Schaltkreisstörung (EOBD)
  • P2454 Drucksensor A des Dieselpartikelfilters (DPF) – niedriger Kreislauf (EOBD)

Wenn diese Fehler nicht von autorisierten Personen behoben werden, können die folgenden Probleme in Ihrem Fahrzeug auftreten.

Wenn der DPF-Fehler nicht behoben wird, treten folgende Probleme auf:

  • Fahrzeug fällt aus der Traktion
  • Das Fahrzeug verbraucht kein Benzin (Das Fahrzeug überschreitet nicht 3000 U/min)
  • Überhitzung des Fahrzeugmotors verursacht mechanische Probleme
  • Übermäßiger Kraftstoffverbrauch
  • rauche nicht
  • Turbofehler
  • Mischen von Diesel mit Motoröl

Wenn das Fahrzeug nicht repariert wird, bleiben solche Störungen ständig bestehen und können sogar schwere Schäden am Motor des Fahrzeugs verursachen und sogar zu einem Brand des Fahrzeugs führen.

Wenn Ihr Fahrzeug eine Fehlfunktion des Dieselpartikelfilters aufweist, ist es möglich, diese Fehlfunktionen in der Nitro Mechatronics Garage zu beheben. Die Fehlerbehebung erfolgt auf verschiedene Arten. Sie können sie unten sehen.

  • Waschen des Dieselpartikelfilters mit dem Nitro DPF-Reinigungsgerät
  • Regeneration des Dieselpartikelfilters mit dem Diagnosetool Autel Maxisys Elite
  • Softwarelösung für den Ausfall eines Dieselpartikelfilters mit dem Computerprogrammiergerät Magicmotorsport
  • Bei Nitro Mechatronics Garage bieten wir Pannenlösungen wie den Austausch des abgelaufenen Dieselpartikelfilters durch einen neuen an, mit der besten Preisgarantie dank unseres professionellen Personals und unserer Ausrüstung.

Wenn Sie sagen, dass Sie Informationen über Dieselpartikelfilter oder zu anderen Themen erhalten möchten;

Sie erreichen uns unter 0850 755 02 30 oder über die Webadresse.

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