Nissan Qashqai Dizel Parçacık Filtresi Arıza Kodları ve Çözümleri
Nissan Qashqai dizel araç kullanıcılarının yaşadığı en büyük problemlerden biriside egzoz manifold çıkışının bulunduğu noktada yer alan araç emisyon değerini düşüren dizel partikül filtresinin ve dizel partikül filtresini kontrol eden sistemlerin arızalanmasıdır.
Bu sisteme bağlı çeşitli sensörler bulunmaktadır ve bu sensörler zaman içerisinde arıza vermektedir.
Bu arızaların ortaya çıkış sebepleri ;
- Kötü yakıt kullanımı,
- Hava filtresinin yan sanayi kullanılması,
- Aracımızda hava akışmetre arızasının bulunması,
- Hava filtresinin zamanında değiştirilmemesi,
- Şehir içinde düşük devirlerde kullanılması,
- Aracın elektrik aksamında bir kısa devre bulunması,
- Enjektörlerin düzensiz yakıt püskürtmesi yada arızalı olması gibi sebeplerden ötürü Dizel Partikül Sistemi arızalarına sebep olmaktadır.
Bu tür arızalarının çözümü Yetkili servislerde bulunmaktadır fakat oldukça maliyetli ve garanti kapsamı dışında kalmaktadır.
Basit veya kapsamlı bir arıza tespit cihazı ile Nissan Qashqai 1.5 DCI, 2.0 DCI, 1.6, 1.6 DCI marka araçlarda bulunan Partikül filtresi arıza kodlarını ve detaylarını görebilirsiniz.
Nissan Qashqai Dizel Partikül Filtresi Arıza Kodları;
- P1435 Dizel parçacık filtresi (DPF) – rejenerasyon işlemi başarısız
- P1436 Dizel parçacık filtresi (DPF) – partikül filtresinde tıkanma
- P1453 Dizel parçacık filtresi (DPF) basınç sensörü – mantıksız sinyal
- P200C Dizel parçacık filtresi (DPF), sıra 1 – aşırı ısınma durumu
- P200D Dizel parçacık filtresi (DPF), sıra 2 – aşırı ısınma durumu
- P226D Dizel parçacık filtresi (DPF), sıra 1 – bozulma
- P226E Dizel parçacık filtresi (DPF), sıra 2 – bozulma
- P242F Dizel parçacık filtresi (DPF) – tıkanma/kül oluşumu
- P243A Dizel parçacık filtresi (DPF), sıra 2 – kül oluşumu
- P243B Dizel parçacık filtresi (DPF), sıra 2 – sınırlandırılmış güç modu
- P243C Dizel parçacık filtresi (DPF), sıra 2 – rejenerasyon arızası
- P243D Dizel parçacık filtresi (DPF), sıra 2 – rejenerasyon arızası
- P243E Dizel parçacık filtresi (DPF), sıra 2 – rejenerasyon tamamlanmamış
- P243F Dizel parçacık filtresi (DPF), sıra 2 – kurum birikmesi
- P244A Dizel parçacık filtresi (DPF) – diferansiyel basınç çok düşük
- P244B Dizel parçacık filtresi (DPF) – diferansiyel basıncı çok yüksek
- P244C Dizel parçacık filtresi (DPF), sıra 1 – egzoz sıcaklığı rejenerasyon için çok düşük
- P244D Dizel parçacık filtresi (DPF), sıra 1 – egzoz sıcaklığı rejenerasyon için çok yüksek
- P244E Dizel parçacık filtresi (DPF), sıra 2 – egzoz sıcaklığı rejenerasyon için çok düşük
- P244F Dizel parçacık filtresi (DPF), sıra 2 – egzoz sıcaklığı rejenerasyon için çok yüksek
Bu arızalar yetkili kişiler tarafından onarılmadığı taktirde aracınızda aşağıkdaki problemler oluşmaya başlayacaktır.
- Aracın çekişten düşmesi
- Aracın gaz yememesi (Aracın 3000 devri geçmemesi)
- Aracın motorunun aşırı ısınıp mekanik problemlere yol açması
- Fazla yakıt tüketimi
- Duman atma
- Turbo arızası
- Motor yağına mazot karışması
Aracı onarmadığınız taktirde bu tür arızalar sürekli devam etmektedir hatta aracın motoruna ciddi hasarlara yol açabilir ve aracın yanmasına bile sebep olabilir.
Eğer aracınızda dizel partikül filtresi arızası varsa Nitro Mekatronik Garaj’da bu arızalarını çözümü mümkündür.
Arıza çözümü ise birkaç şekildedir. Bunları aşağıda görebilirsiniz.
- Dizel partikül filtresinin Nitro DPF Temizleme cihazı ile yıkanması
- Dizel partikül filtresine Autel MaxiSYS Elite arıza tespit cihazı ile rejenerasyon yapılması
- Dizel partikül filtresi arızasının Magicmotorsport beyin programlama cihazı ile yazılımsal olarak çözülmesi
Ömrünü tamamlamış dizel partikül filtresinin yenisi ile değiştirilmesi gibi arıza çözümleri profesyonel kadromuz ve ekipmanlarımız sayesinde en uygun fiyat garantisi ile Nitro MekatronikGaraj’da sizlere sunmaktayız.
