Wie reinigt man den Dieselpartikelfilter?
Nach dem Kraftstoffverbrauch in Dieselfahrzeugen werden Schadstoffe und Gase an die Umwelt abgegeben.
Um dies zu verhindern, ist der Einbau eines Dieselpartikelfilters (DPF) in den in der letzten Periode produzierten Fahrzeugen Pflicht geworden.
Dank dieses Filters werden schädliche Abfälle aus den Abgasen gespeichert und Schäden an der Umwelt verhindert. Dabei entstehen jedoch einige Nachteile für das Fahrzeug.
Da der Filter diese schädlichen Abfälle in seinem Körper ansammelt, kann er keine selbstreinigenden und gesunden Arbeitsprozesse durchführen und das Fahrzeug verliert an Traktion und verbraucht mehr Kraftstoff.
Viele Fahrzeuge bieten eine automatische Reinigung dieser Abfälle und beseitigen diese Abfälle.
Dieser Vorgang wird als Regeneration bezeichnet. Mit zunehmender Auslastung kann der automatische Regenerationsprozess jedoch keinen störungsfreien Betrieb gewährleisten und erfordert daher manuelle Eingriffe. Bei dieser Art der Reinigung wird das Fahrzeug eine Zeit lang mit einer bestimmten und hohen Geschwindigkeit gefahren, um sicherzustellen, dass die Abgase überhitzt werden.
Was ist also zu tun, wenn eine Lösung nicht mit automatischer oder manueller Regeneration bereitgestellt werden kann?
Hier besteht die Lösung darin, den DPF entweder mit speziellen Reinigungsmaschinen und Spezialflüssigkeit zu waschen oder ihn komplett auszutauschen. Generell wird jedoch die Reinigung mit einer externen Maschine bevorzugt, da der Austausch hohe Kosten verursacht.
Es gibt viele DPF-Waschmaschinen auf dem Markt. Allerdings muss bei diesen Maschinen der DPF aus dem Fahrzeug ausgebaut, zum Waschzentrum gebracht und dann wieder eingebaut werden.
Dies ist wiederum eine kosten- und zeitsteigernde Lösung für den Benutzer. Da diese Maschinen außerdem großvolumig sind, beanspruchen sie Platz im Service und können Situationen, die ein sofortiges Eingreifen erfordern, nicht bewältigen.
Aus all diesen Gründen hat Nitro Mechatronics, eines der führenden Unternehmen der Branche, mit seinen eigenen Ressourcen und seiner Erfahrung zusammen mit seinen erfahrenen Ingenieuren die mobile Dieselpartikelfilter-Reinigungsmaschine Nitro DCM-01 entwickelt.
Mit dieser Maschine können schnelle und rationelle Lösungen bereitgestellt werden, ohne dass der Dieselpartikelfilter aus dem Fahrzeug ausgebaut werden muss.
Wir können den DPF in Fahrzeugen problemlos reinigen, die nach den Euro5- und Euro6-Normen hergestellt wurden.
Dank der mobilen Dieselpartikelfilter-Reinigungsmaschine Nitro DCM01 können wir die in den Dieselpartikelfiltern der Fahrzeuge angesammelten Abfälle mithilfe der Sauerstoff- und Differenzdrucksensoren der Fahrzeuge problemlos reinigen.
Wie verwende ich die mobile Dieselpartikelfilter-Reinigungsmaschine Nitro DCM01?
Bevor wir mit dem Reinigungsvorgang beginnen, müssen wir sicherstellen, dass der Motor kalt ist.
Da es sich bei der Reinigung um chemische Flüssigkeiten handelt, ist die Verwendung von Schutzausrüstung wie Schutzhandschuhen und Schutzbrille unbedingt erforderlich.
Wir montieren die Anschlussvorrichtung in der Maschine an die Sensoren im Fahrzeug.
Dann starten wir den Motor im Leerlauf und starten ihn durch Drücken der Wasserstofftaste an der Maschine.
Die DPF-Reinigungsflüssigkeit wird automatisch aktiviert, wenn dieser Vorgang beginnt. Der Reinigungsvorgang wird nach einer bestimmten Zeitspanne automatisch beendet. Wir werden das Fahrzeug jedoch nicht anhalten, nur weil es vorbei ist, sondern es noch weitere 3 Minuten im Leerlauf laufen lassen.
Dann wird die Endreinigungsphase mit Wasser und Gas bei 2500 U/min gestartet.
Nach Abschluss des Reinigungsvorgangs wird die Anschlussvorrichtung entfernt und die Sensoren ausgetauscht. Abschließend werden die DPF-Regeneration und die Fehlerrücksetzung durchgeführt, indem eine Verbindung mit dem entsprechenden Diagnosegerät hergestellt wird.
